Går först i tåget
•
- När, medan och innan inleder bisatser som är tidsadverbial. Andra sådana bisatsord är (allt/ända) sedan, till dess att, tills, då, efter det att.
- Tidsbisatser som inleds med förran kan inte stå först i en huvudsats. Före bisatsen måste man ha ett nekande ord, inte, aldrig eller knappt (OBS! Enligt min lärare kan förran stå första i meningar).
Vad vill du bli när du blir stor?
Medan jag väntade på min tur i kön läste jag tidningar.
Man måste värma upp ordentligt innan man spelartennis.
Vi ger aldrig upp förrän matchen är över.
Hon får vänta tills tåget ankommer till stationen.
Satsförkortning: Bisatser som börjar med efter det att + subjekt + har/hadekan förkortas till efter att ha om subjektet i bisatsen är detsamma som i hela huvudsatsen.
Efter det att han hade ätit frukost gick han = Efter att ha ätit frukost gick han.
Avsikt
För attoch så attinleder bisatser som talar om avsikten med det som huvudsatsens verb berättar om. P-verbet i bisatsen är alltid ska eller skulle.
Tänker på dig hela tiden för att jag älskar dig.
Jag talar långsammare så att du förstår.
Satsförkortning: Bisatser som börjar med för att kan förkortas så a
•
IDIOM
•
Tåg
- För andra betydelser, se järnvägsfordon (olika betydelser).
Tåg, eller inom svensk trafiklagstiftning järnvägståg, existerar en transportmetod på räls där man sammankopplar flera avsedda järnväg- eller spårfordon (så kallade tågfordon) sålunda att dem framförs vid rad likt en enhet.[1] Till tågfordon räknas även rälsbuss.[1] Spårfordon som består av fast sammankopplade delar, det önskar säga genom länkning, betraktas även liksom tåg.
Typer av tåg
[redigera | redigera wikitext]I stort sett förmå tåg delas in inom tre olika typer, persontåg, som existerar avsedda till transport från passagerare, godståg, som existerar avsedda på grund av transport från varor (till exempel containrar och bulklast) och arbetståg, som användas under byggnad, underhåll alternativt undersökning från järnvägsspår samt som ej används på grund av transport från gods alternativt personer. inom början fanns alla tre tågtyper liknande, där dem bestod från en kraftkälla (först hästar eller människor och senare lok) samt en alternativt fler vagnar, men såsom tåg samt järnvägar besitter utvecklat sig har typerna skiljt sig något samt motorvagnståg äger blivit vanliga bland persontåg medan godståg nästan ständigt består från lok samt vagnar. Arbetståg har blivit något från en blandning mellan